D.U.K.

1. Turiu Commander CODEperfect ir noriu įjungti serviso režimą,bet neturiu instrukcijos. Kaip ta padaryti?

Commander turi specialų slaptą laidą, laikinam sistemos išjungimui. Sistema pereina į serviso režimą šį laidą daugiau kaip 25 s sujungus su automobilio "mase". Pametus pultelį ar atiduodant automobilį į servisą remontui, išjunkite sireną ir sujunkite specialų laidą su "mase".

2. Ar galima prijungti KSD2 prie gamyklinės signalizacijos, kuri turi tik tūrio jutiklį?

Jei žinote kurioje vietoje į gamyklinę sistemą ateina tūrinio jutiklio laidai, tuomet lygegrečiai KSD pajungti turėtų būti galima.

3. Pametėme signalizacijos E50 pultelį, o atsarginis neveikia. Ar įmanoma pritaikyti naują pultelį, padarant taip, kad senieji pulteliai nebereaguotu ir neveiktų, kad išvengti galimų blogų pasekmių,tokių kaip vagyste ir t.t.

Įprogramuojant naujus siųstuvėlius į E50 sistemą, senieji automatiškai išsitrina. Dėl neveikiančio siųstuvėlio remonto ar naujo įsigyjimo, kreipkitės į mūsų atstovus jūsų mieste. Parašykite į Šis el.pašto adresas yra apsaugotas nuo šiukšlių. Jums reikia įgalinti JavaScript, kad peržiūrėti jį. užklausimą, nurodysime savo artimiausius atstovus.

4. Sveiki. parsisiunciau iš jūsų puslapio naujesnę versiją CAdmin v3.36b , bet su mano programatoriumi ji nedirba ,išmeta klaidą: (RF_LATCHER nepraėjo patikrinimo procedūros.Darbas neįmanomas), O su senesne veike(31.11), kodėl taip yra?

Pas jus sena programatoriaus versija, todėl su naujausia Cadmin ir neveikia. Kreipkitės į mūsų atstovą jūsų mieste arba i įmonę pardavusią jums programatorių dėl jo versijos atnaujinimo.

5. Noriu sumontuoti adaptyvinę signalizaciją, kad veiktų su standartiniu pulteliu. Gamyklinė signalizacija yra, bet nėra smūgio daviklių ir tūrinės apsaugos. Ar galima prie Jūsų siūlomo modelio prijungti smūgio ir mikrobangų daviklius?

Taip, prie adaptyvinės signalizacijos galima prijungti šiuos jutiklius.

6. Naudoju automobilinę signalizaciją E50, Norėčiau sužinot kaip įjungti tokią funkciją: kad išjungus sergėjimo režimą, jei niekas nebuvo atidaryta, sergėjimo režimas vėl įsijungtų pats.

Funkcija FN=44 (AUTOĮSIJUNGIMAS), nuostatos NN=1 arba NN=2. Skaitykite MONTAVIMO INSTRUKCIJOJE Nustatymų suvestinę.

7. Kaip išjungti serviso režimą auto signalizacijai GM5 S? Pagal instrukcijos aprašymą viską atlikus, sistema nepasileidžia..Kas galėtų būti?

Norint GN5_S išvesti iš serviso režimo, reikia suvesti PIN kodą ir FN=11.

8. Į BMW įmontavau E50_G signalizaciją. Bet įjungus ar išiungus ją nesupypsi sirenos garsas, Bandžiau ir trumpu paspaudimu ir ilgu, bet niekas nesignalizuoja. Jei įjungiu signalizaciją ir suduodu per automobilį , tai sirena kaukia. Ir ar būtinas PIN kodo įvedimas, kad signalizuotuų paspaudus?

Gamykliškai yra nustatyta FN=66, NN=1 - tylus sergėjimo įjungimas ir išjungimas. Jums reikalingi NN=2 arba NN=3 nustatymai. Kaip keisti sistemos funkcijų nustatymus aprašyta MONTAVIMO INSTRUKCIJOS 3-iame skyriuje. PIN kodą įvesti reikia.

9. Kaip suvesti Renault Espace, imobilizatoriaus išjungimo kodą?

Gamyklinio imobilizatoriaus kodą jums padės suvesti Renault atstovai. Jei jūsų automobiliyje sumontuotas mūsų gamybos imobilizatorius KODINIS IMB4, PIN kodą įveskite pagal instrukciją. Jei jos neturite, atsidarykite mūsų svetainėje www.kodinis.lt , skyrelyje GAMINIAI.

10. Ieškau galimybės automobilio signalizacijos pulteliu valdyti pakeliamus garažo vartus. Ką galite pasiūlyti?Ar galima tą patį pultelį priprogramuoti prie dviejų signalizacijos komplektų? Pavyzdžiui E50? Jeigu taip, kur galėčiau gauti tokią paslaugą?

Egzistuoja universalūs distanciniai valdymo pulteliai, skirti infraraudonaisiais spinduliais valdyti buitinę techniką. Gal teko girdėti apie panašius gaminius 433.92MHz dažniui? (Mūsų bendrų vartų automatika valdoma nekintamo kodo Nice elektronikos)//Teka vežiotis tris pultelius - auto signalizacijos, bendrų garažo vartų, nuosavų garažo vartų. Lyg ne XXIa būtų..// Universalių valdymo siųstuvėlių negaminame. Gaminame garažo valdymo modulį GVK, į kurį galima įprogramuoti siųstuvėlius komplektuojamus kartu su mūsų automobilinėmis sergėjimo sistemomis.

11. Pulsar 11/2 (žetonas su baterija). Baterija is pradžių laikydavo lyg ir normaliai. Dabar (po 2 metų) vos ne kas 3-4mėn. reikia keisti, žetonas laikomas šiltai. Pati baterija lyg ir neišsieikvoja labai, bet žetonas nebetenka ryšio su pačiu imb. Kur čia problema?

Mūsų įmonė negamina PULSAR imobilizatorių. Kreipkitės į gamintojus.





12. Codeperfect E50 jungiame prie 99 m. BMW, tačiau sistema nesuveikia atidarius duris, kame čia galėtų būti problema. Ar reikalinga papildoma varža? Jei taip, kokia? Jei ne, kokiu būdu prijungti?

Kaip prijungti jungiklius duryse BMW automobiliuose, specialiai išskirta jungimo schemoje (E50 Montavimo instrukcija).


13. Kaip įjungti E50, kad įjungiant ar išjungiant sergėjimą sistema supypsėtų?

Kokias nuostatas nustatyti aprašyta E50 montavimo instrukcijoje, skyrelyje 7.2 (NUSTATYMŲ SUVESTINĖ). Funkcija FN=66 (SIRENOS SIGNALAS ĮJUNGIANT ARBA IŠJUNGIANT SERGĖJIMĄ).


14. Ar įmanoma sergėjimo sistemą GN5_S nustatyti taip, kad įjungiant ir išjungiant suveiktų sirena?

Jei peržiūrėtumėte GN montavimo instrukciją, kuri komplektuojama kartu su sistema ir publikuojama mūsų svetainėje www.kodinis.lt, pamatytumėte, kad nustatymų suvestinėje yra tokia FUNKCIJA FN=66 (SIRENOS SIGNALAS ĮJUNGIANT ARBA IŠJUNGIANT SERGĖJIMĄ), kuri leidžia nustatyti, kad įjungiant ir išjungiant sergėjimą sirena išduotų signalą.



15. Kokių veiksmų reikia imtis prieš keičiant automobilo akumuliatorių? Automobilyje sumontuota sergėjimo sistema ELITA GN5.

Kažkokių specialių veiksmų imtis nebūtina. Sistema įsimena savo būseną atjungus maitinimą. Patartume išjungti sergėjimą prieš atjungiant seną akumuliatorių, kad sistema nekauktų, kai prijungsite naują akumuliatorių.


16. Pamečiau E50 siųstuvėlį. Ar galima nusipirkti ir įprogramuoti naują?

Taip, galima įsigyti kitą siųstuvėlį ir įprogramuoti į sistemą. Parašykite į Šis el.pašto adresas yra apsaugotas nuo šiukšlių. Jums reikia įgalinti JavaScript, kad peržiūrėti jį. iš kurio miesto esate, nurodysime artimiausius mūsų atstovus.


17. Sumontavus E50 būtų įdomu sužinoti, nuo ko ji suveikinėja, neatjunginėjant atitinkamų grandinių. Automobilis Audi A6, 99 m. Durų davikliai prijungti pagal schemą per diodus.

Perskaitykite MONTAVIMO INSTRUKCIJOS 5 skyrių "Sistemos veikimo tikrinimas".


18. Paaiškinkite, kaip įjungti sergėjimo sistemą GN5 su pyptėlejimu, nes kai įjungiu ar išjungiu, tai tik posūkių lemputės sumirksi. Dar noriu sužinoti, kaip įvesti kitą GN5 PIN, nes pultelis tik vieno mygtuko. Montavimo instrukcijoje parašyta, kad skaityti 6.2 punktą, o ten garantija, dėl to nesupratau.

Sirenos signalas įjungiant arba išjungiant sergėjimą. FN=65, NN=1 arba 2. Kaip nustatyti reikiamas funkcijas aprašyta MONTAVIMO INSTRUKCIJOS 3 skyriuje. Kaip įvesti PIN kodą nurodyta VARTOTOJO VADOVO 6.2 skyriuje (2-ių ir 3-ių mygtukų siųstuvėliai), 4.2 skyriuje (1-o mygtuko siųstuvėlis). PIN kodo įvedimo tvarka, nepriklausomai nuo siųstuvėlių mygtukų skaičiaus, ta pati. PIN kodo keitimas aprašytas VARTOTOJO VADOVO 6.3 skyriuje (2-ių ir 3-ių mygtukų siųstuvėliai), 4.3 skyriuje (1-o mygtuko siųstuvėlis). 


19. Sergėjimo sistema EUROSEC E50. Kokius nustatymus reikia įvesti, kad įjungus degimą centrinis užraktas neužsirakintų?

Atsakymą rasite VARTOTOJO VADOVE. 3,6 skyrius - Automatinis durų užrakinimas, užvedant variklį. Skaitykite instrukcijas!


20. Prieš pusę metų automobilyje sumontuota E50 sergėjimo sistema. Anksčiau jokių problemų nebuvo, dabar signalizacija suveikia tris, keturis kartus per vakarą. Nėra vėjo, nėra katinų ar pan. Gal kokį patarimą galima gauti, ką daryti?

Visų pirma pasiskaitykite instrukcijoje kaip galima nustatyti, kuri zona suveikinėja (FN=71,72,73). Kai nustatysite suveikinėjančią zoną, tada ieškokite gedimo. Tai gali būti ir galiniai išjungikliai, jutikliai ir pan.

 

21.
Ar galima GSW modulį jungti prie E50_G sergėjimo sistemos?


GSW galima jungti tik prie E50M_C modelio, o GSWU prie bet kurios sistemos arba naudoti autonomiškai.

22.
Kiek ir kokių relių papildomai reikia ir kiek tai kainuotų sergėjimo sistemai E50?


Standartiniam sistemos instaliavimui jokių papildomų relių nereikia. Relės gali būti reikalingos tuo atveju, jei norėsite papildomo blokavimo ar kad sistema valdytų langų pakėliklius.

23.
Kiek maždaug laiko neperstojamai kauktų sergėjimo sistema E50? Tarkim užkliudytų katinas ar pan. Ar geriau patartumėte be judesių daviklio laikyti?


Dėl jutiklio suveikimo, sistema kaukia 15 sekundžių. Po dešimties suveikimų iš eilės jutiklis izoliuojamas.

24.
Dėl GSW. Kodėl sistemai signalizuojant neskambina, o tik siunčia SMS, nors komanda A=3? Prioritetas numerio 1 įjungtas.


Patikrinkite, ar GSW modulio SIM kortelės sąskaita papildyta.

25.
Kodėl E50M_C su imobilaizerio funkcija neužrakina ir neatrakina durų, kai įjungtas degimas?


Kaip įjungti ir išjungti automatinio durų užrakinimo užvedant variklį funkciją ir centrinio užrakto valdymo funkciją, esant įjungtam varikliui, aprašyta CodePerfect E50 Vartotojo vadove. Punktai 3,5 ir 3,6.

26.
Automobilyje sumontuota sergėjimo sistema E50 ir mobilaizeris. Ar kenkia šiai sistemai masės išjungiklis? Žiemą važinėju mažai, greitai nusėda akumuliatoriai.


Nekenkia.

 

27.
Noriu sužinoti, koks yra jūsu gaminio pavadinimas, kada ant bloko rasto lipduko yra tokie simboliai: E-TST:2-2;21106337;500K 2ASN:1143947"KODINIS RAKTAS" Taip pat noriu žinoti, kaip prie šios signalizacijos yra pririšami distanciniai pulteliai, nes jie yra pamesti.


Tai yra Eurosec (modelis 500K). Dėl siųstuvėlių sukomplektavimo kreipkitės į mūsų atstovus jūsų mieste. Parašykite į Šis el.pašto adresas yra apsaugotas nuo šiukšlių. Jums reikia įgalinti JavaScript, kad peržiūrėti jį. iš kurio miesto esate, nurodysime kur kreiptis.

28.
Noriu E50 prijungti prie automobilio signalo, kokį jungimo būdą geriausia naudoti?


Jungti reikia per relę.

29.
Ar jau yra prekyboje GSW, ir kodėl priprogramavus prie E50MC trijų klavišų pultelį, jis neveikia? Diodas rodo, kad įprogramuoti 3 pulteliai, bet veikia tik 2.


GSW prekyboje yra. Ar sinchronizavote siųstuvėlį po įprogramavimo? Reikia keletą kartų greitai paspaudyti bet kurį siųtuvėlio mygtuką šalia automobilio.

30.
Turiu Gnome sergėjimo sistemą, pirktą 2001 m. Nepamenu tiksliai, koks modelis, atrodo, 5. Problema ta, kad signalizacija karts nuo karto suveikia be jokios priežasties. Suveikinėja net tada, kai jungiant pultelį nuspaudi 2 kartus (kad smūgio daviklis būtų neaktyvus). Pačią signalizaciją išmontavau, pajungiau namie - irgi ta pati situacija. Palikus per naktį įjungtą, bent porą kartų suveikia, net jei ir visai atjungtas smūgio daviklis. Kur patartumėte ieškoti problemos?


GN5 buvo pradėtas gaminti 2004 metų pradžioje. Pas jus žymiai senesnis modelis. Siūlytume kreiptis į mūsų atstovus jūsų mieste dėl sistemos remonto. Parašykite į Šis el.pašto adresas yra apsaugotas nuo šiukšlių. Jums reikia įgalinti JavaScript, kad peržiūrėti jį. kuriame mieste esate, nurodysime, kur kreiptis.

 

31.
Turiu E50_G. Aktyvuota funkcija FN52 NN4. Bagažinėje pastatytas varikliukas. Nuspaudus mygtuką "G", valdymo kanalo VK2 laikas yra toks, kiek laikai nuspaustą mygtuką. Aprašyme laikas nurodytas 1.5 s. Bijau, kad dažnai teks keisti sudegintus variklius. Ar yra kiti variantai?


Ar tikrai nustatyta NN=4? Jei impulsas yra tokios trukmės, kiek laikote nuspaudęs siųstuvėlio mygtuką, tai yra nustatyta NN=3.

 

 

32.
Ar jutiklio MBE-9 po sumontavimo į automobilį, jautrumą galima reguliuoti kokiu nors atskiru pulteliu, ar yra kitoks reguliavimas? Jei taip, ar elektroninis ar paprastas, kur reikia varžtelius sukinėti?


MBE9 jutiklio jautrumas ir režimai reguliuojami MBPR (KSD ir MBE jutiklių programatorius). Reguliavimas elektroninis.

33.
Sergėjimo sistemos E50M_C ir GSW. Signalizavimo atveju neskambina įprogramuotu tel. numeriu. Ryšys su GSM yra, tel nr. įprogr. priimtas, prisiskambinimo režimas įjungtas, sergėjimo įjungimą GSW patvirtina. Kur galėtų būti klaida?


Gali būti dvi priežastys: neįjungtas prisiskambinimo režimas arba tuščia sąskaita GSW kortelėje.

34.
Automobilyje sumontuota sergėjimo sistema GNOME, 5-6, pultelis su vienu mygtuku. Ar šioje sistemoje yra smūgio jutiklis, nes suveikia tik stipriai paspardžius padangą, ar čia dėl to, kad jutiklio nėra, ar kad reikėtų suregulioti pačios sistemos jautrumą?


Sistema GNOME nekomplektuojama su smūgio jutikliu. Smūgio jutiklius atskirai sumontuoja sergėjimo sistemų instaliuotojai. Jūsų automobilyje tikriausiai yra sumontuotas vieno lygio smūgio jutiklis, todėl jis suveikia tik nuo stipresnio smūgio. O jei sumontuotas dviejų lygių smūgio jutiklis, tada reikia jutiklyje pareguliuoti perspėjimo zoną. Dar galite patikrinti, koks smūgio jutiklio tipas nustatytas jūsų sistemoje (žiūr. Montavimo instrukcija, Nustatymų suvestinė). Kodiniame Rakte gaminami mikro bangų jutikliai MBE9 ir tūrio jutikliai US2. Ar mūsų jutikliai vadinami kitokiais pavadinimais, informacijos neturime. Teiraukitės tose firmose, kurių svetainėje matėte AMD-8. Jutikliai MBE9 ir US2 skirti automobilių apsaugai. MBE9 - vidaus ir išorės apsaugai. GNOME galima komplektuoti su visais mūsų įmonėje gaminamais jutikliais.

 

35.
Kaip Eurosec E50 sistemoje padaryti, kad supyptų sirena įjungiant ar išjungiant sergėjimą? Ar tai nustatoma per funkcijas? Jei taip, tai kokia funkcija (FN) ir kokie NN?


NUSTATYMŲ SUVESTINĖJE parašyta: FN=66 funkcija SIRENOS SIGNALAS ĮJUNGIANT ARBA IŠJUNGIANT SERGĖJIMĄ. NN=2 arba NN=3.

36.
Ar MBE jutiklis veikia per tamsintus automobilio stiklus? 6 metus turiu PARALAX su mikrobanginiu jutikliu, tai per tamsintus stiklus išorės apsauga neveikia. Ir prie to pačio - kuris jutiklis (mikrobanginis ar ultragarsinis) yra efektyvesnis automobilio vidaus apsaugai?


Jei stiklai tamsinti metalizuota plėvele, tai gali neveikti išorinė zona. Ir MBE ir US2 davikliai efektyviai saugo automobilio vidų. Tik MBE galima sureguliuoti taip, kad jis nereaguotu į salono vidų patekusį vabzdį, o US2 reaguos. suve

37.
Kokie pagrindiniai skirtumai tarp Codeperfect, E50 ir Eurosec sistemų?


CodePerfect - apsauga nuo atviros vagystės (tinka II draudimo lygiui), Eurosec - vidinis imobilizatorius, E50 - paprastesnis ir pigesnis modelis. Visi skirtumai geriausiai matomi MONTAVIMO INSTRUKCIJOJE, nustatymų lentelėje.

38.
Kodėl man nepavyksta įprogramuot pultelio nuo E50 prie CodePerfect ?


Siųstuvėliai nuo šitų sistemų niekuo nesiskiria, todėl įsiprogramuoti turi. Gal jūsų siųstuvėlis ne nuo E50 arba CodePerfect sistema ne E50 CodePerfect? O gal atliekate neteisingus veiksmus įprogramuodami siųstuvėlį?

39.
Automobilyje yra centrinis užraktas su pneumatiniu įjungimu. Ar galima signalizaciją E50 pajungti prie tokio centrinio užrakto su pneumatiniu valdymu, nes kai pirkau, ten komplekte nebuvo schemos, kaip prijungti prie pneumatinio valdymo centrinio užrakto. Ir dar komplekte nebuvo relių VK1 ir VK2, ar jos priklauso prie komplektacijos, ar reikia pirkti atskirai?


VK1 ir VK2 relių komplekte nėra - reikia įsigyti papildomai. Pneumatinių centrinių užraktų esti ne vienos rūšies, todėl išsamiau ką nors paaiškinti iš turimos informacijos negalime. Nustatymuose reikia nustatyti 4 sek. centrinio užrakto suveikimo impulsą.

40.
Ar galima prie E50_G prijungti slapuką, naudojant E50_C jungimo schemą?


E50G ANTI-CARJACK funkcijos neturi, todėl toks slapto mygtuko prijungimas negalimas.

 

41.
Nusipirkau CodePerfect E50M_C modelį. Ar įmanoma prijungti autonominę sireną, ir kaip, kadangi iš bloko ateina +12V signalas.


Autonominės sirenos trigerį reikia jungti prie E50 sistemos išėjimo. Dažniausiai tai būna baltas laidas.

42.
Kas įeina į EUROSEC E50 komplektą?


Pagrindinis blokas, 2 siųstuvėliai ir sujungimo laidų komplektas. Kai kurie Eurosec modeliai (E50V) gali būti komplektuojami su sirena.

43.
Kuo skiriasi MBE3 nuo MBE9?


MBE3 negaminame nuo 2005.02 mėn. MBE9 nuo MBE3 skiriasi tik patobulinta schematika.

44.
Kuriuos kontaktus blokuoja vidinis imobilizatorius sergėjimo sistemoje Eurosec E50?


Blokavimas vyksta relės K4 pagalba.

45.
Man sumontavo E50 ir valdymo pultelis veikia tik apie 2 metrai nuo mašinos, ar taip turi būti?


Ne, taip neturi būti.

46.
E50 - kada NU kontaktas atsidaro?


NU kontaktas atsidaro, kai prie įjungto sergėjimo jungiamas degimas.

47.
Kurią grandinę geriau blokuoti dyzeliniams automobiliams?


Kuro vožtuvo ir starterio grandines.

48.
Automobilyje sumontuota sistema GN6I, kiekvieną kartą įjungus sergėjimą, sirena suveikia po maždaug 30 minučių, nors jokio išorės poveikio nebūna. Ar galima pareguliuoti pačiam, ar kreiptis į montuotojus?


Montavimo instrukcijoje, funkcijų sąraše yra nustatymas (FN=71 NN=1), kuriuo galima nustatyti, kokia zona suveikė. Nustačius kas kaltas dėl suveikimo, galima bandyti ieškoti priežasties.

49.
Įsigijau peidžerinę apsaugos sistemą Sheriff ZX-900 ir dar Jūsų MBE mikrobanginį jutiklį, tačiau šio jutiklio ir signalizacijos pagrindinio bloko jungtys neatitinka viena kitos. Nors abi turi po 4 kontaktus, tačiau viena didesnė, kita mažesnė. Ar galiu suderinti šį jutiklį su savo apsaugos sistema?


Firma Siglita prekiauja MBE9 jutikliais, sukomplektuotais būtent su tokia jungtimi. Suderinti šį jutiklį su sistema galima.

50.
Ar galima įsigyti atskirai Gnome signalizacijos pultelį? Ir kur? Ar reikia vėl pirkti visą signalizacijos komplektą?


Siųstuvėlį įsigyti galima iš musų atstovų jūsų mieste. Parašykite į Šis el.pašto adresas yra apsaugotas nuo šiukšlių. Jums reikia įgalinti JavaScript, kad peržiūrėti jį. iš kurio miesto esate, nurodysime atstovų adresus.

51.
Esu sumontavęs gal 10 GSIM sistemų. Vieną turiu ir namie (telefoną naudoju su nauju akumuliatorium). Visos jos turi telefono neįkrovimo trūkumų. Tą, kuri namie, atidžiai stebėjau 2 mėn. Atsitinka taip, kad telefonas paprasčiausiai išsijungia. Jį reikia atjungti ir pakrauti, tada vėl kažkurį laiką veikia. Tuo pat skundėsi ir klientai, kurių automobiliuose buvau sumontavęs šį produktą. Bandžiau vietoj akum. padaryti maitinimą su LM317. Pradžioje atrodė gerai, bet pasirodo skambinimo metu, jis visai išsijungia, nes kažkoks valdymas vyksta per tą grandinę. Ar kaip nors galiu išspręsti šią problemą?


Didžiausia šios sistemos bėda yra ne telefonų akumuliatoriai ar GSIM modulis, o SIEMENS telefonai, kuriuos klientai nusiperka ne naujus, su perinstaliuota programine įranga ir pan. Tai lėmė naujo gaminio GSW (su integruotu modemu) sukūrimą. Yra galimybė padaryti pastovų telefono krovimą. Žinoma, tada akumuliatoriaus tarnavimo laikas sutrumpėja.

52.
Kam blokuoti skirta relė K4 25A. Ar galima VK1 skirti starterio blokavimui su nuostata NN=6? Ar tarpusavyje sukeičiami VK ir VK2. Nupirkau mašiną be jokių pajungimo schemų ir bandau sutvarkyti. Ar relės įeina į komplektaciją?(VK1 ir VK2)? Kiek jos amperų? Kurioj vietoj nutraukti starterio grandinę? Automobilyje turbūt yra sava relė.


Relė K4 blokuoja grandinę, kai sergėjimo sistema įjungta ir įjungtas degimas. Blokuoti galima viską, įskaitant ir starterį. Nuostata NN=6 VK1 nepatartina, nes įjungta sistema greitai iškraus akumuliatorių (srovė 120mA). VK1 ir VK2 sukeisti galima. Relės į komplektaciją neįeina. Starterį patogiausia blokuoti salone, prie degimo spynelės ar saugiklinės.

53.
Ar galima gauti kokią nors Gnome signalizacijos pajungimo instrukciją? Noriu instaliuoti ją pats. Man tereikia, kad centrinis užsirakintų / atsirakintų, smūgio jutiklis, ir reaguotų į durelių atidarymą. Ar labai sudėtinga instaliuoti pačiam būtų?


APRAŠYMŲ skyrelyje yra Gnome aprašymai ir instaliavimo schemos.

54.
Automobilyje įmontuota E50_G sergėjimo sistema. Ten nepajungtas langų uždarymas. Prie kokio laido jungti 1VK minusinį išėjimą, kad užsidarytų langai? Ar prie kiekvieno varikliuko duryse, ar kitoje vietoje? Automobilis Audi B4. Jei kiti langai uždaryti, ar jie irgi gauna impulsą? Ar ne per ilgas 40 s. laiko tarpas?


Visų pirma jums reikėtų įsitikinti, ar automobilis turi automatinio langų uždarymo funkciją (tai ne tas pats, kas elektra valdomas langų uždarymas). Jei ne - statomas papildomas modulis, kuris šiuo metu rinkoje kainuoja apie 200 Lt. Tada tą modulį ir reikia jungti prie VK1 ar VK2, priklausomai nuo to, kuris iš jų laisvas. Ar reikia papildomo modulio, galima patikrinti taip: jei pasukus ir palaikius ilgiau pasuktą raktelį, vairuotojo durelėse kai atidarytas langas, langas užsidaro, tai modulis nereikalingas. Tas pats jei langas gali būti valdomas gamykliniu siųstuvėliu ar raktu.

55.
Kokio modelio imobilaizerį pasiūlytumėte, kad būtų optimalus kainos ir funkcijų santykis? Apsaugos sistema E50_G. Domintų ir kainos. Ar tiktų priedėlis GSIM, kokia jo kaina? Ar tai jau atskira sistema?


Kol kas gaminame tik vieno modelio imobilizatorių. GSIM priedėlis jūsų sistemai netinka. GSIM suderinamas su E50M_C modeliu. Kainų teiraukitės mūsų atstovų jūsų mieste.

56.
Mazdoje 626 sumontuota sergėjimo sistema E50_G, pirkau langų pakėliklius firmos Mangoose PWM-4. Negaliu rasti padavimo pakėlimo langams signalo. Kiek voltų turi išduoti 51 funkcija?


Junkite pagal schemą per relę. FN=51, NN=2 tiesiog sujungia su mase.

57.
Automobilyje sumontuota Codeperfect Comander signalizacija. Ji pulteliu neužrakina automobilio, tik atrakina. Tai patikrinus testeriu pasirodė, kad neveikia užrakinimo relė. Ar galima pakeisti tik relę, ar visą blokelį? Jei galima pakeisti tik relę, tai kur jų galima rasti?


Galima pakeisti relę, jei sugedo tik relė. Visada rekomenduojam atiduoti taisyti sistemas mūsų atstovams. Bet jei taisysite pats, relių galima rasti elektronikos detalių parduotuvėse.

58.
Noriu pareguliuoti E50 smūgio jutiklį ir radau du diodus ant tos dežutės - raudoną ir žalią, šalia tų lempučių yra reguliatoriai. Ką daro raudonas diodas ir ką daro žalias diodas?


Mes nekomplektuojame sistemų su smūgio jutikliais, bet paprastai žalias šviesos diodas - tai perspėjimo (švelnaus smūgio) zona, o raudonas - grubaus smūgio.

59.
Signalizacija E50. Ką daryti norint pakeisti automobilio akumuliatorių. Ar veiks signalizacija po pakeitimo, ar reikės kažką daryti?


Veiks. Sistema įsimena būseną iki maitinimo nutraukimo.

60.
Ar MBD2 mikrobanginį jutiklį prie E50_G būtina jungti per specialią jungtį? Ar užteko tiesiog prijungti lygiagrečiai prie smūginio (1 ir 2 zonas kartu)? Kažkokiam rusų forume skaičiau, kad jungiant 2 zonas prie E50 įėjimo, būtina juos atskirti diodu.


Jutiklių išėjimus jungti lygiagrečiai galima, bet nėra jokios garantijos, kad teisingai suveiks abiejų jutiklių perspėjimo zonos. Vienas paskui kita sekantys perspėjimo signalai iš abiejų jutiklių, sistemos suprantami kaip vienas ilgas signalas. Tokiu atveju teisingiausia yra atsisakyti kurio nors jutiklio perspėjimo zonos.

61.
Prie E50_G prisijungiau MBD2 mikrobanginį jutiklį. Kadangi jutiklis 2 zonų, tai aš sudėjau abi zonas kartu ir jį jungiau prie E50_G signalinio laido - lygiagrečiai smūginiui jutikliui. Tačiau sergėjimo režime šis jutiklis veikia nekorektiškai - veikia tik vidinė zona - išduoda trumpą garsą (mirksi raudonai), išorinė zona garso signalo neišduoda, tačiau matosi, kad daviklis suveikinėja (mirksi žaliai). Taip pat sirena neįsijungia pilnu garsu, jei ilgiau stovima prie mašinos. Kokie galimi problemos sprendimo variantai? Signalizacija nustatyta į 2 lygių jutiklius.


Jei naudojate MBD2, o ne MBE9, tai tokia situacija gali būti, nes zonų suveikimo laikai skiriasi ir sistema juos supranta kaip perspėjimą.

62.
Sumontavau E50_G sistemą į automobilį. Variklio starterio nepajungiau. Kai įjungta signalizacija (sergėjimo metu), ji akumuliatorių iškrauna maždaug per 1-2 valandas taip, kad net starteris nesisuka nė kiek. Akumuliatorius ne pirmos jaunystės, bet bent 6 kartus starterį pasukdavo. Atjungus + (raudona laida) - jau akumuliatoriaus neiškrauna. Kur gali būti problemos?


Ampermetru pamatuokite srovę su sistema ir be jos. Sistema su jutikliu negali naudoti daugiau nei 20mA srovės. Jei daugiau - problema sujungime arba sistemoje, jei normos ribose - akumuliatorius netinkamas naudoti.

63.
Ar pačiam galima sureguliuoti smūgio jautrumą arba jį sumažinti? Jei taip, kaip jį reguliuoti?


Smūgio jautrumas paprastai reguliuojamas reguliatoriumi ant pačio smūgio jutiklio.

64.
Ar KSD posvyrio jautrumas reguliuojamas programatoriumi ar tik smūgio jautrumas?


Programuojamas tik smūgio jautrumas.

65.
Pirkau E50 automobilio sistemą. Ar į tą komplektą įeina išorinis jutiklis?


Jutiklių komplekte nėra.

66.
Sumontavau E50_G pagal instrukciją, tačiau starterio kilerio relė VK2 neveikia. Koks šio kanalo veikimo algoritmas? Taip pat prašau paaiškinti K4 relės veikimo algoritmą - kada NU kontaktas atsidaro?


KU blokuoja arba įsijungia, kai sistema sergėjimo režime (įjungta) ir įjungiamas degimas. VK2 įsijungia, kai sistema išjungta ir jungiamas degimas. FN=52, NN=1

67.
Įmontuota E50. Automobilis Golf IV. Kaip būtų galima pačiam perprogamuoti, kad užrakinus automobilį (vienu paspaudimu) užsidarytų langai ir stoglangis, žinau, kad tokia funkcija galima.


Tam automobilyje turi būti automatinio langų uždarymo funkcija. Jei tokios nėra, reikalingas specialus priedėlis. Nustatymai FN=51, NN=2 arba FN=52, NN=2.

68.
Ar prie E50_G modelio sergėjimo sistemos galima prijungti tik MBE mikrobangų jutiklį? Ar galima prijungt ir kitų firmų jutiklius, kurių nereikėtų programuoti su programatorium MBPR?


Galima prijungti ir kitų gamintojų mikrobangų jutiklius, jei išvestys atitinka MBE9. Tačiau gali veikti nekorektiškai, nes perspėjimo zonos suveikimo laikai gali skirtis.

69.
Nusipirkau E50_G modelio sergėjimo sistemą. Ar teisingai suprantu, kad sirenos be vidinės moduliacijos prijungti negalima, nes taip parodyta schemoje? Tokia sirena tinka tik E50_V serijai? Pabandžius prijungti, atsiranda nenutrūkstamas tylus garsas, kuris į nieką nereaguoja. Ant pačios sirenos jokių atpažinimo ženklų nėra, tik tiek, kad ji panaši į paveikslėlį schemoje. Ar FN=51, NN=2 atsijungia automatiškai užsidarius langams ir padidėjus apkrovai, nes ji būna įjungta 40 sekundžių?


Sirena be vidinės moduliacijos tinka tik E50V sistemai. FN=51, NN=2 atsijungia tik po 40 sek. Langams galima naudoti FN=51, NN=1 arba FN=52, NN=3 nustatymus.

70.
Ar jūs gaminate sergėjimo sistemą PARALLAX? Veikė gerai 4 metus, tačiau dabar centrinis užraktas neužsirakina/neatsirakina. Gal turite kokius aprašymus?


PARALLAX yra mūsų gaminys. Siūlome kreiptis į sergėjimo sistemas montuojančius meistrus diagnostikai. Priežastis gali būti ne tik sistema, bet ir pats centrinis užraktas.

71.
Sergėjimo sistema, jos duomenys 9169 E50 ,,kodinis raktas,, sn:3119003. Kai pirkau automobilį, jame buvo įmontuota ši sistema, bet nebuvo centrinio užrakto. Kaip galima (kokie laidai) prijungti centrinį valdymą? Gal galima gauti šio signalizacijos bloko schemą?


Sujungimo schemą rasite mūsų svetainėje www.kodinis.lt.

72.
Automobilis VW Golf. Ar reikia jungiant posūkius prie sergėjimo sistemos (E50_G) jungti per papildomas reles? Kaip paprasčiausiai padaryti?


Papildomų relių naudoti nereikia. Junkite pagal schemą.

73.
Automobilis Mazda 2000 m. su gamykliniais langų pakėlikliais. Noriu, kad įjungiant apsaugą, automatiškai užsidarytų langai. Meistrai servise aiškina, kad prie jūsų Eurosec E50 reikia dar pirkti kažkokį modulį už 200 lt. Esą be jo ši sistema neuždarinėja langų. Internete neradau, kas tai per modulis. Ar jūs juos gaminate?


Ar reikia papildomo modulio, galima patikrinti taip: jei pasukus ir palaikius ilgiau pasuktą raktelį vairuotojo durelėse kai atidarytas langas, langas uzsidaro, tai modulis nereikalingas. Tas pats, jei langas gali būti valdomas gamykliniu siųstuvėliu ar raktu. Jei ne - tuomet modulis reikalingas. Mes tokių modulių negaminame.

74.
Pirkau kampo pasikeitimo ir smūgio jutiklį KSD. Norėčiau informacijos, kaip jį suderinti. Turiu ir programavimo įrenginį MBPR. Yra dvi zonos: išorinė ir vidinė. Ką jos reiškia? Kaip jį sureguliuoti?


Kaip reguliuoti KSD su MBPR yra aprašyta KSD montavimo instrukcijoje, kurią rasite mūsų svetainėje www.kodinis.lt.

75.
Kas galėjo atsitikti CodePerfect E50 sistemai. Ją servise montavo meistrai, automobilis Audi A6. Vieną naktį pradėjo kaukti sirena, į pultelį nereaguoja, šviesos diodas nedega, centrinis užraktas neveikia, mirksėjo posūkiai. Akumuliatorius geras. Mašina užsiveda, nebeaišku, kas nutiko. Sireną teko atjungti, nes kitaip neužtildysi, ką daryti?


Meistras, montavęs jums sistemą, per vieną saugiklį prijungė ir sireną ir sistemą (sutaupė šiek tiek laido ir saugiklį). Sirenai sudeginus saugiklį, sistema nebegauna maitinimo, todėl ir nustojo veikti. Kreipkitės į meistrą, montavusį sistemą.

76.
Automobilyje sumontuota E50_G. Turiu 2 klausimus: 1. Ar galima, ir jei galima, tai kaip įsidėti mikrobanginius jutiklius MBE? Ar juos galima jungti lygiagrečiai posvyrio ir smūgio jutikliams KSD 1,2,3 kontaktams (+12, Korpusas, jutiklio signalas)? 2. Skaičiau, kad ši sistema valdo automatinius stiklų pakėliklius, tačiau pas mane jų nevaldo. Ar yra specialus prijungimas prie stiklo pakėliklių kontaktų, ar tiesiog pakanka nustatyti FN=51 į NN=2 (1VK nustatymui)?


Paraleliai sujungti MBE ir KSD galima. Tačiau, kad jie netrukdytų vienas kito darbo, reikia programatoriumi atjungti vieno iš jų perspėjimo signalą. E50_G sistema valdo langų pakėliklius, jei meistras instaliuodamas sistemą sujungė ją su pakėlikliais.

77.
Ar galima perprogramuoti sistemą E50 į sistemą E50M_C, kad būtų galima prisijungti GSM modulį GSIM, ar būtina jį keisti į minėtąjį? Kaip reguliuoti sistemos E50 smūgio jutiklių jautrumą?


E50 perprogramuoti į E50M_C negalima. Tai visai kitas modelis. GSIM veiks tik su E50M_C. E50 su smūgio jutikliais nekomplektuojama. Smūgio jutiklių jautrumas reguliuojamas juose esančiais potenciometrais.

78.
Kaip jungti kodinio imobilizatorių prie esamos signalizacijos? Ar galima prie esamos singalizacijos priekinio durų mikroautobuso nuosekliai prijungti kodinio imobilizatoriaus durų mikroautobuso laidą, jei atsižvelgiama į poliarumus?


Galima prijungti paraleliai.

79.
Aš turiu į Renault Safrane įmontuotą E50 signalizaciją (Nežinau ar G, I, C ar M_C versijos). Kaip suprantu, GSIM bloką galima pajungti tik prie M_C versijos. Klausimas: Kaip man sužinoti signalizacijos versiją? Ar eitų prijungti prie bet kokios E-50 versijos?


Ant sistemos bloko yra lipdukas, kuriame įrašytas modelis. Montavimo instrukcijoje yra NUSTATYMŲ SUVESTINĖ, kurioje galima rasti modelių skirtumus. Pvz. ANTI-CARJACK funkcijos neturi nei G nei I modeliai. GSIM galima prijungti tik prie M_C modelio

80.
Kelių voltų yra E50 sistemos šviesos diodas?


E50 sistemos LED šviečia prie 0,015mA.

81.
Pasakykite tiksliau, kaip įvesti avarinio išjungimo kodą?


Esant įjungtai apsaugai, atidarykite automobilio duris ir įjunkite degimą. Po trumpos pauzės, imobilaizerio šviesos diodui pradėjus šviesti tankiais blyksniais, skaičiuokite blyksnius iki skaičiaus, atitinkančio pirmąjį avarinio išjungimo kodo skaitmenį. Tada trumpam išjunkite ir vėl įjunkite degimą. Dabar, šviesos diodui pradėjus šviesti tankiais dvigubais blyksniais, skaičiuokite blyksnius iki skaičiaus, atitinkančio antrąjį avarinio išjungimo kodo skaitmenį. Vėl išjunkite ir įjunkite degimą ir analogiškai, sekdami šviesos diodo trigubus ir keturgubus blyksnius, įveskite trečią ir ketvirtą avarinio išjungimo kodo skaitmenis. Teisingai įvedus visus keturis avarinio išjungimo kodo skaitmenis, šviesos diodas pradės šviesti dažnais blyksniais. Jei suklydote įvesdami kodą: išjunkite degimą, palaukite kol šviesos diodas pradės šviesti retais blyksniais. Vėl įjunkite degimą ir iš naujo įveskite avarinio išjungimo kodą.

82.
Atsitiko tokia problema: negaliu išjungti automobilio signalizacijos, pultelis veikia. Bandžiau su atsarginiu - tas pats, nereguoja. Ką tokiu atveju daryti, ar įmanoma pačiam kaip nors išjungti? Ar reikia kviesti meistrus ir kiek galetų kainuoti sutvarkymas? Signalizacija Commander CODEperfect.


Pabandykite šalia automobilio sinchronizuoti siųstuvėlį su sistema. O gal nusėdęs akumuliatorius ir sistemos šviesos diodas nešviečia? Jums reikia pereiti į serviso režimą ir važiuoti tvarkytis sistemos pas meistrus. 6.1. SERVISO REŽIMAS. Ypatingiems atvejams (pametus siųstuvėlį, remontuojant automobilį) ‘COMMANDER’ turi serviso režimą (toliau SR). Šiame režime sergėjimo sistema nereaguoja į jutiklius, neblokuoja variklio, nesignalizuoja, nereaguoja į siųstuvėlių komandas, o sergėjimo sistemos šviesos diodas šviečia dažnais blyksniais. SR įjungiamas avarinio išjungimo kodu arba specialų laidą 30 sekundžių sulietus su automobilio “mase”. Vartotojo patogumui montuotojas šį laidą gali prijungti prie jungiklio.

83.
Į automobilį firmoje Altas buvo sumontuota apsauga Elita Mini. Po kiek laiko pultelyje užsidegė šviesos diodas ir dega visa laiką, bet automobilio apsaugos sistema į pultelį visai nebereaguoja. Teko pradėti naudoti kitą pultelį, kuris buvo visai naujas. Po kelių dienų naudojimo jis taip pat pradėjo gesti - užsidegė šviesos diodas ir dega be perstojo, nors signalizacija dar su juo veikia. Ko tikėtis ateityje? Ar įmanoma kažkaip pačiam pašalinti gedimus?


Patys gedimo nepašalinsite. Statika ar drėgmė gadina siųstyvėlio procesorius. Kol dar veikia antrasis siųstuvėlis kreipkitės i Altą.

84.
Esant sergėjimo režimui po vieno pultelio paspaudimo sirena kaukia, lempos nesignalizuoja. Ar gali būti, kad reikia GN3 perprogramuoti, kokia kaina Šiauliuose?


Šiauliuose jums padės Šiaulių Altas. Kaina priklauso nuo remonto pobūdžio.

85.
Turiu mašiną su elektromechanine sklende bagažinei atidaryti ir noriu sujungti taip, kad paspaudus "I" mygtuką, ji atsidarytų. Kurios spalvos laidas turėtų būti prijungtas, ir ar nereikia relių?


Naudokite 1VK arba 2VK. Kuris iš jų laisvas, tą ir naudokite. Nustatymai FN=51, NN=1 arba FN=52, NN=3.J ungti reikia per reles.

86.
Kokią apsaugos sistemą rekomenduotumėte 3 klasės BMW (1991 m.)?


Jei nesiruošiate draustis Kasko draudimu, tai bet kuri apsaugos sistema jums tiks. Spręskite pagal kainą ir privalumus.

87.
Automobilyje (Mersedes Benz 124 3.0 24V) sumontuota EUROSEC, E50 arba GN6 (pultelis toks kaip jų visų, su trimis mygtukais I, M ir G). Sirena apvali, ant jos parašyta E20 made in poland water resistant ir dar įvairių kodų. Gal galėtumėte pasakyti, kokia tai sergėjimo sistema? Iškilo tokia problema - išsikrovė automobilio akumuliatorius (visiškai) ir įsijungė garsinė sirena ir kaukia, į pultelį nereaguoja visiškai, diodas automobilyje nemirksi. Pabandžiau du pultelius (jų baterijos geros, pultelių diodai spaudžiant šviečia). Bandėme prijungti laidais nuo kito automobilio akumuliatoriaus, nepadėjo. Pakrovus automobilio akumuliatorių pilnai ir pajungus, automobilyje niekas nesikeičia, į pultelį nereaguoja, kaukia sirena, kurią išjungiau sirenos rakteliu, mašinoje neveikia jokie elektros prietaisai, įjungus degimą nedega nei viena lemputė, viskas užblokuota. Kaip ji turėtų elgtis vėl pajungus maitinimą? Kas jai galejo atsitikti ir kaip ją atblokuoti?


Pakrovus akumuliatorių sistemos veikimas turi atsistatyti. Jokių specialių veiksmų daryti nereikia. Patikrinkite saugiklius. 5A saugiklis saugo maitinimo grandinę.

88.
Kokioje vietoje patartumėte montuoti „MBE” jutiklį, kad jo veikimas būtų efektyvesnis? Ar galima montuoti po automobilio stogu?


MBE3 geriausiai būtų sumontuoti netoli automobilio simetrijos ašių centro taip, kad MBE3 plokštuma būtų lygiagreti automobilio dugnui. Į kurią pusę žiūri laidai - nesvarbu.

89.
Kas galėtų būti imobilaizeriui, sergėjimo sistemos pavadinimo nežinau, pultelis trijų mygtukų. Sistema veikia - įsijungia ir išsijungia, tačiau įsėdus į automobilį, reikia paspausti ir palaikyti "I" mygtuką, kad įsijungtų degimas (pasukus raktelį, nedega lemputės). Dabar galiu spausti kiek noriu - neveikia, girdisi garsas lyg relė sudirba, tačiau vistiek nieko neatblokuoja. Ką daryti?


Labiausiai tikėtina, kad dėl oro sąlygų sulimpa relės kontaktai. Su testeriu tai galima patikrinti. Tokią relę derėtų pakeisti.

90.
Kokios komplektacijos reikia VW Golf 1984 m. Kasko draudimui?


III lygio komplektacija: A.Garsinė automobilių sergėjimo sistema su tūrio jutikliu ir sirena su autonominiu maitinimu, atitinkanti Lietuvos Respublikos įstatymais reglamentuojančias normas B.Nepriklausomas imobilizatorius arba automatinis variklio blokavimas, išjungiamas slaptu mygtuku.

91.
Į Audi-80 sumontuota E50_C. Sujungiau pagal schemą su slapuku, GSIM nenaudojau, palikau VK1 su gamykliniu nustatymu. Bagažinėje išėmiau apšvietimo lemputę, nes nežinau, kaip į ją reaguos sistema. Galvoju parvestame laide prijungti diodą. Ar jis būtinas? Prie to pačio žalio laido prijungtas ir variklio dangtis. Signalizacija esu patenkintas, pakankamai funkcijų. Jei norėčiau prijungti KSD ar ultragarsą, iš kur gauti KSD programatorių. Ar jį turi tik firmos? Sistemą montavau pats.


Diodo jungti nereikia. Lempa taip pat gali būti prijungta. Reikalinga jungiklio komutacija į masę. Programatorių MBPR galite įsigyti iš mūsų atstovų jūsų mieste.